کیا نقشہ سویز کی رکاوٹ کی وجہ سے اچھ Hopeی امید کے کیپ کے ارد گرد شپنگ ٹریفک بڑھاوا ظاہر کرتے ہیں؟

متن

اسکرین کیپچر / ٹویٹر کے ذریعے تصویریAriaCallaghan



دعویٰ

برتن سے باخبر رہنے والے ایپس کے اسکرین شاٹس میں سویز کینال میں رکاوٹ کی وجہ سے کیپ آف گڈ امید کے آس پاس ٹریفک میں اضافہ ہوتا ہے۔

درجہ بندی

مرکب مرکب اس درجہ بندی کے بارے میں کیا سچ ہے؟

سوئز رکاوٹ کے جواب میں ، شپنگ ٹریفک کیپ آف گڈ امید کے آس پاس موڑ دی گئی ہے۔ البتہ...

کیا غلط ہے

برتن سے باخبر رہنے والی تصاویر کے اسکرین شاٹس کیپ کے آس پاس باقاعدگی سے ٹریفک دکھاتے ہیں ، نہ کہ اس میں رکاوٹ کا سبب۔





اصل

23 مارچ ، 2021 کو ، دنیا کی سب سے بڑی جہاز رانی بحری جہاز ، سوئز نہر میں پھنس گئی ، جو بحری جہاز کی ایک اہم بحری جہاز ہے۔ 12٪ عالمی تجارت کا سالانہ پانچ دن بعد ، اس اطلاع دہندگی کے وقت ، یہ رکاوٹ باقی ہے - اور وہ جہاز رانی کی کمپنیوں پر مجبور ہو رہی ہے کہ وہ نہر کے دوبارہ کھولنے یا افریقہ کے کیپ آف گڈ امید کے آس پاس اپنے آپریشن کو دوبارہ شروع کرنے کے لئے غیر یقینی مدت کا انتظار کریں۔ .

جنوبی راستہ اس کے بارے میں شامل کرتا ہے 10 سے 15 دن کسی برتن کے سفر میں ، سمندری غذا کا خطرہ بڑھاتا ہے ، اور تاریخی اعتبار سے اس علاقے میں لے آتا ہے حوالہ دیا ، سمندری طوفان کی وجہ سے ، بحری جہازوں کا قبرستان۔ جبکہ اس اطلاع کے وقت نہر کے دونوں اطراف میں تقریبا many 300 کشتیاں ، اس کا انتظار کر رہی ہیں ، جہاز سازی کرنے والی کمپنیوں نے افریقہ کے آس پاس پرانے زمانے کا راستہ اختیار کرنے کے لئے کچھ جہاز موڑ لئے ہیں۔



26 مارچ ، مثال کے طور پر ، شپنگ بیمہ ایم ایس سی اعلان کیا یہ کیپ کے چاروں طرف 11 کنٹینر بحری جہازوں کو بھیج رہا تھا۔ کم سے کم سات مائع قدرتی گیس برتنوں کو بھی کیپ کے گرد روانہ کیا گیا ، کے مطابق نیو یارک ٹائمز کو 'اگر دیئے گئے دیئے گئے اتوار کے دن [مارچ 28 ، 2021] کو اونچی لہر میں نہیں دیکھا گیا تو بہت سارے راستوں کی توقع کی جاسکتی ہے ،' امریکن شپ ، ایک تجارتی اشاعت ، اطلاع دی .

اس خبر کی مثال کے طور پر ، ٹویٹر پر کچھ لوگوں نے برتن سے باخبر رہنے والے ایپس کی تصاویر شیئر کیں جن میں کیپ آف گڈ امید کے آس پاس سفر کرنے والی کشتیوں کی ایک لکیر دکھائی گئی ہے۔ یہ ایک وائرل ٹویٹ 25 مارچ ، 2021 ء سے افریقہ کے آس پاس کے جنوبی راستے کی جھلکتی فطرت کی تلاش:

ویب سائٹ سے نقشہ ، جبکہ ویسل فائنڈر ، سوئز واقعے کے بعد کیپ آف گڈ ہوپ کے ارد گرد شپنگ ٹریفک کو درست طور پر ظاہر کرتا ہے ، اس کا امکان نہیں ہے کہ اس سے کوئی ظاہر ہوتا ہے اضافہ اس واقعے کے نتیجے میں شپنگ ٹریفک میں۔ اپنی تمام تاریخی پوشوں کے لئے ، افریقہ کے آس پاس کے جنوبی راستے کو اب بھی بڑے پیمانے پر جہاز رانی کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ نیچے نقشہ مثال کے طور پر ، سال 2019 کے لئے سمندری ٹریفک کی نسبت relative کثافت ظاہر کرتی ہے۔ ان ٹویٹس میں نمایاں کردہ راستے عام طور پر سوئز میں پھنسے ہوئے جہاز کی قطع نظر استعمال کیے جاتے ہیں۔

چونکہ ایور دی گئی رکاوٹ کے نتیجے میں افریقہ کے جنوبی سرے کے جہازوں کو جہاز موڑ دیا گیا ہے ، لیکن چونکہ اس رجحان کو ظاہر کرنے کے لئے نقشہ جات مستقل طور پر ٹریفک کا مظاہرہ کرتے ہیں ، لہذا یہ دعوی 'مرکب' ہے۔

دلچسپ مضامین